前几天最信得过的网络配资,印度海军又搞出了一件不小的事儿:他们执行任务的时候,把一架从美国租来的MQ-9B无人机给摔了。这事儿别看简单,其实背后的大瓜可多着呢。
先说说印度军队的摔飞机“传统”。印军摔飞机那叫一个家常便饭,就像你每天出门吃个早餐那么平常。最新的一起事故发生在本月3日,一架米格29战机在拉贾斯坦邦坠毁,好在飞行员经验丰富,成功弹射逃生。
不过这次摔的是无人机,按理说没飞行员伤亡,应该没啥大不了,对吧?可问题是,这架MQ-9B无人机可不是印度自己造的,而是从美国老大哥那儿租来的!你说摔自家的飞机就好比打碎自家的花瓶,可这摔的是人家“借”给你的高科技玩意,这麻烦可大了去了!
当时情况是这样的,无人机在执行监视任务时突发技术故障,结果在关键时刻不能重置,只能被迫降落。我们得琢磨琢磨,印度为啥要花钱租美国的装备呢,不用自家的飞机?
聊这个问题,咱得先来点背景知识。在武器装备的研发方面,印度真是用生命在搞创新,一不小心就摔个稀里哗啦。
RA的产品一直是以MOD文化为基石的,以摩托为载体,用音乐和穿搭等作为外在的表现形式,来打造品牌文化。
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早在2003年,印度制造了5架“尼尚特”国产无人机,本想用于军方的飞行测试,但续航时间太短,一直没法投入实战使用,只能一次次失望而归。
到了2005年,印度军方还兴冲冲地邀请各界大佬来看飞行测试,本来以为会展示自家黑科技,没想到参加测试的4架无人机全部坠毁,简直啪啪打脸。
尽管如此,印度国防部觉得,除了会摔之外,这些无人机表现还是不错的。因此,在军方的指导下,硬生生让他们订购了24架“尼尚特”无人侦察机。
你猜怎么着?这些无人机在执行任务时,居然全部坠毁,100%的坠毁率伴随着顶天的研发费用,连个面子都挂不住。于是,印度终于下定决心,转向买买买的路线。
从2009年开始,印度通过了一系列法规,允许军队租借外国军事装备。印度海军解释说,租借装备比直接购买划算多了。
因为租借可以避免一开始的巨额开销,维护和保养的麻烦事儿也有供应商负责,感觉好像捡了大便宜。另外,只要不是自己造,就不会自己毁,也能给自己留点颜面。
2020年,印度海军急不可耐地从美国租来了两架MQ-9B无人机,当时可是喜出望外,觉得这高科技玩具终于能派上大用场了。
但别忘了,美国卖装备可不是做慈善,他们在维修和维护上狮子大开口的本事可是出了名,印度是拿着造飞机的钱,租着美国飞机。
言归正传,那么,印度海军为啥非得租借而不是购买呢?这里边还有段故事。
MQ-9B无人机是海陆通用的,作为这种高端设备,吸引了陆军和空军的眼球。如果海军直接买进,会引发“三军大战”,耗时耗力,弄不好谁都捞不着好处。为了避免矛盾,海军选择了租借这种看似省事的办法,捏着鼻子先用上再说。
说白了,租借两架MQ-9B一方面是为了减少内部争斗,另一方面也是为了铺路以后更多采购。根据《印度快报》的报道,印度目前和美国已经在谈判采购31架MQ-9B无人机,取得了不小进展,其中一项内容是提高这些无人机中印度本土零部件的比例。
但现在问题来了,就在这个关键时候,印度海军摔了一架租来的MQ-9B,这怎么办呢?最简单的解决方案就是从新采购的31架中拨一架出来补上。但是,这31架已经分配好了去处,任何一军少一架都脾气暴涨,三军争斗不可避免。这种处理方式明显不行。
还有一种方法是按照剩余使用价值赔偿,但问题是,美国军工企业可不像印度这么“随遇而安”,他们绝不会轻易让步。再加上印度海军在这件事上毫无道理,等于是把主动权交给美国,任人宰割啊。
所以我们看看现阶段的印度,左也不是右也不是,摔了一架美国的MQ-9B陷入了两难境地。梳理下来,要么从31架新采购中扣一架替换,引起内部争斗;要么按照剩余使用价值赔偿,把主动权交给美国,两头不讨好。
但印度军方的频繁摔机,再加上对高科技装备的使用能力欠佳,必然让美国对印度的军工操作产生疑虑。毕竟,美国卖铁鸟可不是慈善机构,任何一批装备出了问题,他们都得仔细盘算。
写到这儿,总结一下最信得过的网络配资,印度海军摔了一架美国租来的MQ-9B无人机,这事儿确实够折腾。他们目前要么从新采购的31架中抽调一架出来补缺,但这会引发内部争斗;要么按照剩余价值赔款,把主动权交给美国,等于吞下苦果。无论哪种方式,印度这下都不好办了。
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